IBM se une a 3 redes elétricas europeias para construir plataforma blockchain de energia verde

A IBM criou um consórcio de blockchain com três operadoras de rede elétrica da Europa para ajudar a facilitar a transição para fontes renováveis de energia.

É um passo importante na direção da descentralização e democratização da forma como o poder é consumido, o que é essencial para que as naçõesatingir as metas de redução de carbono para 2050.

O novoEquigyA plataforma é apoiada pela TenneT, uma provedora de rede que cobre a Holanda e parte da Alemanha; Terna que cobre a Itália; e Swissgrid que cobre a Suíça. A tecnologia blockchain é empregada como um sistema de contabilidade para que os consumidores que carregam seus veículos elétricos (VE) ou que usam baterias domésticas possam interagir com os três operadores de sistemas de transmissão (TSOs).

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Dando um passo atrás, um dos desafios com fontes de energia renováveis ​​como a eólica ou a solar é que a produção de energia não é mais tão previsível quanto com usinas a carvão ou a gás, que podem ser aumentadas conforme a vontade.

O problema da flutuação da energia verde pode ser resolvido pelos consumidores, muitos dos quais estão a transferir gradualmente as suas necessidades de transporte para a rede eléctrica (o petróleo está a tornar-se umaativo encalhadodiante dos nossos olhos). Ao optar por parar temporariamente de carregar um VE, por exemplo, os esforços de usuários individuais agregados podem poupar megawatts de energia à rede.

Uma blockchain, neste caso o protocolo Hyperledger Fabric afiliado ao Linux, preferido pela Big Blue, opera como uma espinha dorsal confiável para compartilhar dados de cobrança entre consumidores, agregadores e TSOs, o que, segundo autoridades da Equigy, ajudará a criar um sistema unificado entre fronteiras.

“Podemos fazer da causa do problema, que são todos esses ativos renováveis ​​e pessoas usando EVs, também a solução”, disse LEO Dijkstra da unidade Energy, Environment & Utilities da IBM. “Se eles puderem escalar juntos, então é possível participar do mercado de energia flexível.”

Mudança incremental

Por exemplo, 100 EVs carregando a 10 quilowatts equivalem a um megawatt de energia flexível, que é tipicamente o menor incremento negociado em Mercados de energia flexível, disse Dijkstra. Ao agregar o número crescente de EVs na estrada, torna-se possível igualar o impacto de grandes players nesse mercado.

“O mercado de energia flexível é tipicamente onde grandes empresas atuam, seja com usinas de energia ou grandes instalações industriais, não um lugar onde você e eu podemos participar com nossos próprios ativos”, disse Dijkstra. “Mas nós vimos o blockchain como um meio de tornar o sistema confiável e democratizado, para que os aparelhos domésticos possam participar e ser confiáveis pelo TSO.”

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Irene Adamski, copresidente do grupo de trabalho sobre energia naAssociação Internacional de Aplicações Confiáveis de Blockchain (INATBA), disse que a iniciativa Equigy mostrou muitos “sinais promissores” e que algo como essa proposta vem sendo fermentada no setor energético nos últimos três anos.

Ter potências como TenneT, Swissgrid e Terna é sensato quando se busca resolver os desafios da transição energética para toda a Europa, disse Adamski, ex-funcionário da Energy Web Foundation e atualmente consultor de blockchain da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).

“Se o projeto piloto da Equigy for bem-sucedido, a área fortemente integrada da Holanda-Alemanha-Suíça-Itália é um excelente ponto de partida para expandir pelo continente”, ela disse. “A possível adição da Dinamarca, um dos países com a maior quantidade de energia renovável na mistura, tornaria a coisa toda sólida como uma rocha.”

Carros elétricos

Os fabricantes de carros elétricos estão especialmente interessados, disse Dijkstra da IBM, porque os consumidores, ao participarem de tais esquemas, podem ver o custo total de propriedade de um VE reduzido.

Olhando para o futuro, o próximo passo é permitir que os EVs descarreguem energia na rede. Isso exigirá que carros e pontos de conexão sejam habilitados, mas está tudo no roteiro, disse Dijkstra, apontando para estudos de caso da Equigy envolvendo a BMWhttps://equigy.com/case/bmw-unlocks-renewable-energy-through-mobility/ e a Nissanhttps://equigy.com/case/nissan-helps-empower-ev-owners-by-driving-v2g-efforts/.

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Francisco Carranza, diretor administrativo da Nissan Energy, disse estar satisfeito em ver esta plataforma se expandindo rapidamente pela Europa por meio da colaboração da TSO entre TenneT, Swissgrid e Terna.

“Mais importante, o sistema garante que os proprietários de veículos elétricos tenham controle total e gerenciem seu armazenamento ou utilização de energia. Isso permite o equilíbrio da rede de forma eficiente e da forma mais lucrativa”, disse ele em uma declaração.

O piloto da Equigy, que é fruto de uma série de provas de conceito, ficará em andamento até o final do ano.

Dijkstra explicou que, como os TSOs são responsáveis por facilitar os processos regulamentados, o consórcio é iniciado pela Terna, Swissgrid e TenneT, enquanto outras empresas, como montadoras, cooperam como parceiras do projeto.

Não tão rápido

O grande desafio com tudo isso é fazer com que a Tecnologia pioneira se integre aos sistemas e arquiteturas legados, em vez de apenas exibir provas de conceito independentes, disse Adamski.

Em seu papel como copresidente do grupo de energia do INATBA, Adamski dizmudanças incrementais por meio de sandboxes e projetos de blockchain são mais adequadaspara resolver o problema do que uma única tentativa de reforma, fortemente financiada.

“Da perspectiva do ecossistema DLT, também será interessante ver qual abordagem tecnológica eles [Equigy] pretendem adotar e qual base de código eles planejam usar”, disse ela.

Outra peça essencial do quebra-cabeça é fazer com que os reguladores colaborem na descentralização do sistema existente.

“Muitas das funções de mercado propostas, mecanismos de troca de dados e questões de responsabilidade são tão novas que as estruturas legais existentes não as cobrem suficientemente”, disse Adamski.