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La voiture de Sony laisse entrevoir l'avenir des paiements Crypto de machine à machine

La voiture équipée de capteurs de Sony pourrait-elle être l’avenir de la mobilité basée sur la blockchain ?

Vision-S image via Sony
Vision-S image via Sony

Sony a annoncé une voiture – un véritable véhicule physique avec des roues et des sièges – au CES 2020 et tout le mondeperd la têteÉvidemment, cette voiture, baptisée Vision-S, est un prototype et vous n'irez probablement T chez Best Buy pour acheter des câbles USB-C et un nouveau casque Sony. Mais il n'en demeure pas moins qu'une entreprise d'électronique et de logiciels se lance dans la mobilité réelle.

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C'est bon pour la Crypto.

« Ce prototype incarne notre contribution à l'avenir de la mobilité et intègre diverses technologies Sony », a déclaré Kenichiro Yoshida, PDG de Sony. Autrement dit, Sony souhaite s'imposer sur le marché de la mobilité. En effet, ayant lancé ce véhicule en premier, il pourrait devenir un acteur majeur. Mais le fait qu'il ait présenté ce modèle au CES 2020, avant tout le monde, créera une tendance qui incitera d'autres acteurs à dévoiler leurs travaux.

Pourquoi devrions-nous nous en soucier ?

Il y a unécole de pensée qui croit que l'avenir de la Cryptomonnaie et de la blockchain se produit lorsque les robots commencent à payer les robotsCes robots pourraient nettoyer nos maisons, prendre soin de nos aînés ou nous conduire. Dans ce scénario, la Cryptomonnaie devient le moyen de transfert de valeur, et tous les capteurs, ordinateurs et systèmes associés au lavage de nos sols ou à nos déplacements se connectent à l'Internet mondial des valeurs et, à terme, supplantent la plupart des moyens de paiement.

Les constructeurs automobiles ne joueront probablement T le jeu. Les ventes et les constructeurs automobiles dépendent de plusieurs facteurs, le ONE étant qu'un Human achètera un coûteux morceau d'acier et passera un certain temps au volant. Sony, Apple, Intel et d'innombrables start-ups de la mobilité ne sont T assujettis à cette idée archaïque. Pour eux, les voitures sont des ordinateurs. La voiture Sony est équipée de capteurs – lidar, radar et caméras – et d'un AUDIO à 360 degrés avec un immense écran enveloppant pour divertir le conducteur. En bref, c'est le début d'un modèle de création automobile qui propulse l'industrie automobile des années 1900 aux années 2000.

Ce véhicule électrique est construit sur la plateforme de Sony, qui prévoit de l'utiliser dans de multiples configurations de carrosserie. Selon les données, il accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.Voiture et chauffeur, et une vitesse maximale de 240 km/h. C'est une vraie voiture avec une vraie puissance.

On sait très peu de choses sur les futurs projets automobiles de Sony, et le concept-car est loin d'être prêt pour le marché. Mais à terme, cette voiture et bien d'autres du même genre communiqueront sans fil et négocieront automatiquement le trafic. Votre porte-monnaie en pâtira si vous voulez aller plus vite – votre voiture paiera une autre voiture pour la devancer – et vous dépenserez, voire gagnerez, si vous pouvez vous accorder quelques minutes de plus sur la route. Les routes elles-mêmes Request des péages pour leur entretien et, confortablement installés, nous solliciterons des applications, du matériel pédagogique et des divertissements. Et si Facebook, Apple et Amazon parviennent à leurs fins, nous n'utiliserons T de carte de crédit.

Tout cela suppose que Sony, Apple, Google et Amazon pensent tous la même chose. Jusqu'ici,il semble qu'ils le soientCe sont des entreprises informatiques. L'informatique repose sur des normes ouvertes, et toute tentative des constructeurs automobiles traditionnels pour entraver cette ouverture leur vaudra une place en dehors du réseau. Les nouvelles voitures autonomes et auto-concurrentielles se heurteront également à la résistance des conducteurs. Peut-être verrons-nous un avenir où les amateurs de voitures capricieuses se vanteront d'être à la fois « rouleurs de charbon » et « rouleurs de viande » au volant de leurs véhicules archaïques fabriqués avant, disons, 2025. Mais tout ce qui résiste à l'assaut de ces véhicules autonomes et constamment en évolution sera écrasé.

Au final, cette voiture Sony n'est peut-être qu'une apparition inattendue à l'horizon. Ou peut-être est-ce autre chose : le début d'un feu d'artifice qui révolutionnera véritablement cette Technologies naissante. Pour l'instant, on peut dire que les gens sont enthousiastes quant à ce qui les attend.

John Biggs

John Biggs est entrepreneur, consultant, écrivain et Maker. Il a travaillé pendant quinze ans comme rédacteur pour Gizmodo, CrunchGear et TechCrunch et possède une solide expérience des startups du secteur du hardware, de l'impression 3D et de la blockchain. Ses articles ont été publiés dans Men's Health, Wired et le New York Times. Il anime le podcast Technotopia, qui prône un avenir meilleur. Il a écrit cinq livres, dont le meilleur ouvrage sur le blogging, Bloggers Boot Camp, et un livre sur la montre la plus chère jamais créée, la montre de Marie-Antoinette. Il vit à Brooklyn, New York.

Picture of CoinDesk author John Biggs