Daimler випустить Крипто жорсткий гаманець для автомобільної промисловості

Материнська компанія Mercedes-Benz Daimler співпрацює з блокчейн-компанією Riddle & Code для виробництва апаратного гаманця для автомобілів.

У довгостроковій перспективі бізнес-альянс LOOKS надавати рішення для безпілотних транспортних засобів і платформ для спільного використання автомобілів, ретранслювати схеми руху в режимі реального часу, з’єднуватися з інфраструктурою розумного міста та передавати інформацію про аварії відповідним органам влади та страховим компаніям.

Гаманець, захищений від несанкціонованого доступу пристрій, представлений на Стартапавтобан у Штутгарті створює криптографічну ідентифікацію для транспортних засобів. Він також інтегрується з телематичним блоком керування транспортним засобом (TCU), щоб отримувати, підписувати та підтверджувати сенсорні дані з автомобіля та навколишньої інфраструктури.

Цю інформацію можна використовувати для запису характеристик автомобіля та забезпечення його належного обслуговування. Гаманець можна інтегрувати в апаратне забезпечення вантажівок, розкішних автомобілів і автобусів, «щоб зробити оренду автомобілів і управління автопарком більш ефективними», — сказав Бен Шварц, керівник комунікацій Riddle & Code.

Шварц сказав, що модель ціноутворення ще T завершена, але вона базуватиметься на вартості апаратного забезпечення та включатиме ліцензійну модель для власників автопарків, які розгортають гаманець. Модель на основі транзакцій також обговорюється.

«Однак коли транспортні засоби стають автономними учасниками транзакцій блокчейну, ринок стає безмежним», — додав він.

Оскільки гаманець синхронізує транспортний засіб із навколишнім середовищем, транзакції можна здійснювати за допомогою будь-якої цифрової комунікаційної Технології , включаючи пункти збору плати, паркувальні місця та механіку. Однак «справді руйнівні нові ринки виникнуть на основі даних».

Технології також ONE разу може виплачувати грошові перекази страховим компаніям. Насправді Шварц дійшов до того, що сказав, що страховики або регулятори можуть навіть «видавати ці технології» для KEEP безпеки автоматизованих даних, як чорної скриньки літака.

«Знання того, які параметри були активними під час аварії, може допомогти знайти надійне рішення для розуміння її причини», — заявили в компанії.

Фото апаратного гаманця надано Riddle & Code