I sostenitori Bitcoin dovrebbero prendere spunto dal manuale di Uber

JOE Maristela è un imprenditore seriale del settore sanitario con sede a Manila, la capitale delle Filippine. Nell'ultimo anno, ha iniziato a fare investimenti informali in aziende tecnologiche filippine, tra cui una società ombrello Bitcoin . Qui parla di cosa le persone nel settore Bitcoin possono Imparare dagli sviluppi normativi che circondano Uber.

Le Filippine hanno recentemente fatto notizia a livello internazionale quando hanno creato una nuova categoria di trasporto: il Transportation Network Vehicle Service (TNVS).

Questa designazione consente a servizi come Uber di operare al di fuori della zona grigia legale in cui si trovavano bloccati dalla fine dell'anno scorso, favorendo un'accettazione ancora più ampia tra i filippini.

Sebbene tutti i filippini dovrebbero celebrare questo riconoscimento, esso dovrebbe interessare ancora di più a coloro che desiderano vedere il Bitcoin diffondersi nel Paese. La sentenza TNVS fornisce uno studio di caso, se non un modello preciso, su come la Criptovaluta potrebbe essere regolamentata nelle Filippine e, di conseguenza, raggiungere un maggior numero di filippini.

Inquadrare Bitcoin sotto una luce migliore

Nell'ottobre dell'anno scorso, il Land Transportation and Franchising Regulatory Board (LTFRB)annunciatoche i veicoli Uber non avevano il franchising appropriato per operare. Ogni veicolo Uber scoperto sarebbe stato multato di 200.000 P (circa 4.500 $).

Naturalmente, questa sentenza ha scatenato una tempesta sui social media. Le Filippine rivendicano con orgoglio di esserela capitale mondiale dei social media, e i filippini sono regolarmente classificati come ONE dei più emotivi. La maggior parte dei netizen filippini (cittadini di Internet) ha criticato la sentenza LTFRB come regressiva, tra le altre cose che non vale la pena ripetere qui.

Basti dire che il frastuono collettivo della folla online sembrava indicare che il governo filippino stava prendendo un'altra decisione che andava contro le esigenze delle persone che avrebbe dovuto servire.

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Questa è la lezione numero ONE per gli appassionati Bitcoin nelle Filippine e in tutto il mondo. Governo regolamento che soffoca l'innovazione tecnologica è spesso benefico a lungo termine, anche quando può sembrare un chiodo nella bara al momento. Dà alle persone una causa attorno alla quale Rally , e non c'è motivazione migliore per alzare il pugno in aria del governo.

A giudicare dal livello di reazione che LTFRB ha ricevuto sui social media, è probabile che la stragrande maggioranza di questi netizen non abbia mai utilizzato Uber. Dopotutto, le Filippine hanno una bassa penetrazione delle carte di credito e ONE è obbligata a fare ONE delle sue famose corse "senza attrito". Avevano semplicemente trovato un altro sbocco per esprimere le loro più ampie frustrazioni nei confronti del governo.

I sostenitori Bitcoin devono sfruttare questa tendenza: dobbiamo comunicare l'azione negativa del governo contro la Criptovaluta come sintomo di un problema più ampio. Il governo è arretrato. Il governo è miope. Il governo è anti-innovazione.

Una retorica con questo tipo di inclinazione galvanizzerà molte più persone di quanto non possa mai fare il solito discorso di dare potere ai non bancarizzati. I netizen sono spinti all'azione più quando sentono che qualcosa viene loro negato piuttosto che quando sentono che qualcosa viene loro dato. È come Rosa Parks nell'era digitale. Se noi sostenitori Bitcoin vogliamo elogiarci come pionieri, dobbiamo capire questo fatto. Dobbiamo essere consapevoli di come parliamo di Bitcoin e di come inquadriamo l'azione del governo contro di esso.

L’Ave Maria nel manuale di Uber

IL Organizzazione Bitcoin delle Filippine, di cui sono orgoglioso di essere membro, ha sposato questa idea all'ingrosso: ci concentriamo non solo sull'adozione Bitcoin , ma anche su una retorica più intelligente e accattivante attorno ad esso. È tanto per necessità quanto per scelta.

Per quanto io sia ottimista sul Bitcoin nelle Filippine, abbastanza da investire 100.000 $ nel primo round di seed della società ombrello Satoshi Citadel Industries, riconosco apertamente che la Criptovaluta è ancora nelle sue fasi iniziali qui nel paese. Affinché il Bitcoin si espanda oltre i suoi primi utilizzatori e verso la massa critica, dovremo Tether la moneta al carrozzone anti-governativo, che guadagna slancio non appena le persone possono twittare e gli hashtag possono diventare di tendenza.

Questo potrebbe anche sembrare un BIT' astratto finché non torniamo alla reazione che ha circondato la LTFRB contro Uber. A prima vista, potrebbe sembrare un movimento del tutto spontaneo: il governo filippino ha portato via il nuovo giocattolo scintillante del pendolare filippino, e lui a sua volta ha pianto e pianto a gran voce per questo.

Eppure non c'era niente di nuovo in questa scena: era successo in altre città e con altre persone. Non appena un governo si pronunciava in modo negativo contro Uber, si scatenava un clamore contro di esso e un'ondata di sostegno per Uber, finché il servizio non venne ripristinato in qualche modo.

Potresti scommettere la vita su questa sequenza perché è una parte ben documentata del manuale di Uber. Si affidano al supporto di base per legalizzare, o almeno, legittimare Uber tanto quanto lo fanno con veri lobbisti e avvocati. Semplicemente organizzano e incanalano ciò che altrimenti potrebbe essere uno sfogo innocuo in una risposta leggermente più diretta. Possono fornire e-mail, numeri di telefono o handle di Twitter a cui i sostenitori possono esprimere le loro lamentele. Possono incoraggiare i sostenitori a firmare petizioni. Possono inviare e-mail di massa ai loro utenti per esprimere le loro frustrazioni.

È un'Ave Maria che riesce sempre, e ONE i sostenitori Bitcoin in tutto il mondo devono osservare attentamente. Prima di dare potere a chi non ha un conto in banca, dobbiamo raggiungere l'obiettivo molto più semplice, ma non meno importante, di parlare veramente ai nostri stakeholder.

Immagine Uber tramiteesca/Shutterstock.com