Décollage : récompenser les suiveurs de vol à l'ère du Web3

Quand j'étais à l'université, les réseaux sociaux étaient à la mode. Jusque-là, Internet était en lecture seule ; on visitait une page web et on lisait Analyses d'autrui sur un sujet. Nous voulions plus : publier nos propres photos, exprimer nos opinions et les partager avec nos amis. C'était une époque formidable ; tout le monde adorait Internet, et tout était gratuit ! Cependant, nous avons peu à peu appris que si quelque chose est gratuit, c'est vous qui en êtes le produit. Ou, pour mieux dire, vos données sont le produit.

Cet éditorial fait partie du nouveauDePIN Vertical, couvrant l’industrie émergente des infrastructures physiques décentralisées.

C'était plutôt juste, pourtant. Vous aviez accès à une plateforme payante ; en échange, vous fournissiez des données personnelles. Ces données étaient utilisées pour vous vendre des publicités pertinentes, les agences de publicité touchaient le public cible, et tout le monde était gagnant. Au fil du temps, la collecte de données est devenue plus sophistiquée et intrusive, les profits ont augmenté, tandis que votre part du marché restait inchangée. Ce modèle était si rentable qu'il a fini par être déployé partout : des réseaux sociaux et des journaux en ligne aux téléviseurs diffusant des publicités dans leurs menus. Et, en fin de compte, même pour le suivi des vols. J'y ONE dans un instant.

Web3 nous avait promis la solution. Au lieu de divulguer vos données, et si vous en gardiez la propriété ? Lors du dernier marché haussier, tout le monde a cherché des solutions à Web3. Tout était tokenisé : l'art, les montres, les crédits carbone et les mèmes. L'inverse aurait dû se produire : d'abord identifier le problème, puis appliquer la solution.

C'est précisément ce qu'Helium a fait. En utilisant les incitations du Helium , l'entreprise a construit un réseau décentralisé de points d'accès qui, ensemble, fournissent une connectivité aux capteurs IoT. Elle a incité des personnes qui ne se connaissaient T à collaborer et à créer le plus grand réseau de télécommunications de l'histoire en combinant leurs réseaux Wi-Fi domestiques. Elle y est parvenue en prouvant que le problème ne résidait pas dans la propriété des données, mais plutôt dans la répartition des bénéfices entre les fournisseurs de données ou ceux qui fournissent l'infrastructure nécessaire à ONE transfert. La valeur réside dans le réseau de personnes qui génère les données : un réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN).

Alors, quel est le rapport avec le suivi des vols ? La communauté des passionnés d'aviation est un groupe restreint, mais mondial, qui collecte les données des avions qui volent autour d'elle et les envoie à deux grands réseaux de suivi des vols. En échange, ils bénéficient d'un accès complet aux plateformes (ça vous dit quelque chose ?). Ces réseaux collectent ensuite ces données et les vendent à toutes sortes d'entreprises opérant dans l'aviation, le voyage et la logistique. Ces données sont essentielles aux opérations aériennes, et pourtant elles sont collectées par des passionnés utilisant des Raspberry Pi bon marché. Les réseaux de suivi des vols comme Flightradar24 et Flightaware sont très rentables, mais les personnes qui fournissent les données qui les rendent possibles ne sont pas rémunérées pour leur contribution.

En appliquant un modèle DePIN au suivi des vols,Morceaux d'ailes Wingbits construit un réseau beaucoup plus équitable et performant, où les fournisseurs de données percevront une part des bénéfices générés par leurs données, en fonction de leurs performances et de leur disponibilité. Alors que les fournisseurs de données des autres réseaux ne sont T incités à maximiser leur couverture et leur disponibilité, le modèle de récompense de Wingbits garantit que les meilleurs participants soient les plus rémunérateurs.

C'est la bonne décision à prendre, et nous en constatons les résultats. Depuis le lancement de notre version bêta publique en novembre 2023, la communauté Wingbits est passée de 40 à plus de 1 450 antennes actives, soit une croissance en six mois supérieure à celle de Flightradar au cours de ses trois premières années. Nous couvrons désormais presque toute l'Europe et une grande partie des États-Unis, avec plus de 35 000 vols suivis quotidiennement.

Je suis très enthousiaste à propos de DePIN. Il créera une valeur concrète et nous donnera à tous la possibilité de monétiser nos données à notre guise. Les nouveaux projets remettront en question les modèles économiques existants et raviveront l'idée que nos données sont précieuses et que nous T devrions pas les divulguer.

Remarque : les opinions exprimées dans cette colonne sont celles de l'auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de CoinDesk, Inc. ou de ses propriétaires et sociétés affiliées.