Kailan Ferrari? Ang Tokenized Supercar ay Nagbibigay ng Exposure sa European Investors sa Asset Class

Ang Crypto startup na CurioInvest ay nagbebenta ng mga token para sa isang RARE supercar na may halagang $1.1 milyon na hard cap.

Ang mga token ay kumakatawan sa isang limitadong edisyon na 2015 Ferrari F12 TDF, isang supercar na noong 2016 ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $450,000, ngunit nakalista sa auction sa Los Angeles nang higit sa $1.5 milyon makalipas lamang ang walong buwan.

Rey Fernando Verboonen, ang co-founder ng CurioInvest, ay nagsabi na hindi ito nakakagulat.

"Kapag tiningnan mo ang mga asset na ito, makikita mo na ang mga RARE collectible ay nalampasan ang S&P 500," sinabi niya sa CoinDesk. "Ang mga klasikong kotse at hypercar [isang hakbang sa itaas ng mga supercar] ay nagsagawa ng pinakamahusay."

Mula noong simula ng 2010, ang Ferrari Index – isang average ng 13 pinakanakokolektang Ferrari mula noong 1950s at 1970s – tumaas ng mahigit 233%. Sa parehong takdang panahon, ang S&P 500 – na kasama ang pinakamahabang bull run nito sa kasaysayan – ay tumaas ng 173%. Habang infinitesimal kumpara sa stock market, sinabi ni Verboonen na ipinapakita nito ang mga supercar ay isang mabubuhay na opsyon sa pamumuhunan.

Mayroon pa ring kabuuang 440,000 token na magagamit para sa mga mamumuhunan, sa hinihinging presyo na isang dolyar. Ang token ay itinayo sa ERC-20 na pamantayan ng Ethereum, na sinasabi ni Verboonen na nangangahulugang maaari itong ipagpalit sa anumang exchange – ang CurioInvest ay nakipagsosyo na sa Huobi – na makakatulong na mapadali ang pangalawang merkado para sa mga barya.

Tingnan din ang: Ililista ng Stock Exchange ng Seychelles ang mga Ethereum Token na Kumakatawan sa mga Supercar

Batay sa Liechtenstein, ang prospektus ng CurioInvest ay binigyan ng tango ng punong regulator ng pananalapi ng bansa. Bagama't nagho-host na ito ng iba pang supercar token sales dati, binibigyang-diin ni Verboonen na ito ang magiging ONE bukas sa mga European retail investor. Hindi makakalahok ang mga mamumuhunan ng US.

Kinumpirma ni Verboonen ang isang pribadong placement, na bukas lamang sa mga institusyonal na mamumuhunan, ay napunan na ang 60% ng kabuuang $1.1 milyon na hard cap.

Ang token ay naka-set up bilang isang BOND, ayon sa prospektus na ibinahagi sa CoinDesk. Ang bawat token ay kumakatawan sa isang bahagi ng anumang panghuling presyo ng pagbebenta ng kotse. Sa unang limang taon, isasaalang-alang lamang ng CurioInvest ang mga alok sa minimum na 20% sa itaas ng $1.023 milyon na kasalukuyang valuation. Kung, pagkatapos ng panahong iyon, ang kotse ay T pa rin naibenta, mapupunta ito sa auction sa pinakamataas na bidder.

Kapag ang Ferrari ay naibenta, ang mga kikitain ay hahatiin sa mga may hawak ng token pagkatapos ng mga gastos, na tinatantya ng Verboon ay nasa pagitan ng 25,000 at 50,000 CHF (~$26,000 - $52,700), sa pag-aakalang ito ay gaganapin para sa buong limang taong ikot.

Kung ang kotse ay ibinebenta sa isang tubo, ang CurioInvest ay kukuha ng isang mabigat na 20% na komisyon.

Tingnan din ang: Inaprubahan ng Mga Regulator ng Liechtenstein ang Ethereum-Based Real Estate Fund

Pansamantala, ang Ferrari ay naka-imbak sa isang secure na garahe sa isang lugar sa labas ng Stuttgart, Germany, kung saan ito ay pananatilihin sa mint condition. "Ang mga kondisyon ay napaka tiyak," sabi ni Verboonen. "Walang masyadong alikabok doon at mayroong climate control at [ang mga kotse] ay hinahawakan gamit ang mga guwantes."

Nagsimula ang token sale noong Lunes at magpapatuloy hanggang Hulyo 15, o hanggang sa maabot ang $1.1 milyon na hard cap.