Share this article

Ang kumpanya ng kotse ng Australia na Tomcar ay nagbebenta na ngayon ng mga off-road na sasakyan para sa mga bitcoin

Sinasabi ng tagagawa ng kotse na Tomcar Australia na siya ang unang nagtitinda ng sasakyan na tumanggap ng Bitcoin.

Tomcar

Tagagawa ng sasakyan Tomcar Australia sinasabing siya ang unang nagtitinda ng sasakyan na tumanggap ng Bitcoin. Ang kumpanya, na gumagawa ng mga masungit na sasakyan sa labas ng kalsada, ay nagsimulang tanggapin ang Cryptocurrency ngayon.

Napatunayan na ang Bitcoin ay isang kapaki-pakinabang na currency para sa mga online na serbisyo, at mga mail order na produkto. Kinukuha din ito ng ilang mga serbisyo ng brick at mortar. Gayunpaman, ang Cryptocurrency ay higit na hindi pinansin para sa mga pagbili tulad ng mga kotse, maliban kung ikaw bumili sa pamamagitan ng online marketplace. Ngayon, ang Tomcar, na gumagawa ng mga espesyalistang off-road utility vehicle, ay masayang kunin ang iyong desentralisadong digital cash.

Story continues
Don't miss another story.Subscribe to the Crypto for Advisors Newsletter today. See all newsletters

"Anumang kumpanya ng pagsisimula ay dapat i-maximize ang mga potensyal na paraan ng pagbabayad at nakikita namin ang Bitcoin bilang isang wastong umuusbong na format ng pagbabayad, tulad ng mga credit card noong 1970s," sabi ni David Brim, co-founder at CEO ng Australian firm. "Kapag ang aming mga Tomcar ay angkop sa maraming kapaligiran sa pagmamaneho, makatuwirang tanggapin ang isang pandaigdigang pera na walang mga hangganan ng estado ng bansa."

Paano ito gumagana

Ang kumpanya ay kukuha ng mga barya sa pamamagitan ng lokal CoinJar serbisyo. Pinipili ng mga customer ang mga bitcoin sa site, at ang mga pagbili ay dumaan sa gateway ng pagbabayad ng CoinJar. Ang presyo ng mga sasakyan (na kinabibilangan ng buwis sa mga produkto at serbisyo) ay kakalkulahin batay sa halaga ng mga bitcoin sa real time at ipagkasundo ng CoinJar. Ang CoinJar, na nagbibigay ng checkout code para sa mga web site ng mga customer nito, ay naglalagay ng mga pondo sa bank account ng kumpanya araw-araw at kumukuha ng 1% na pagbawas sa mga pondong inililipat nito.

Sinabi ni Brim na ang CoinJar partnership ay magbibigay ng "stability hedge" sa oras ng pagbili, na makikinabang sa Tomcar at sa customer. Idinagdag niya:

"Nangangahulugan ito na wala kaming mga panganib sa pagbabago ng palitan laban sa AUD o USD."

Ang mga sasakyan ng Tomcar ay orihinal na binuo para sa militar ng Israel. Nagbebenta na sila ngayon sa mga kliyenteng militar at komersyal, na gumagamit ng mga sasakyan nito para sa mga aplikasyon kabilang ang turismo, sunog at pagsagip, at pang-industriya at pagmimina. Ito rin ay ibinebenta sa mga mamimili para sa mga layuning libangan. Ang mga sasakyan ay nagsisimula sa AU $24,950 at umaabot hanggang AU $30,450 para sa mga modelong mas mataas.

Ini-outsource ng kumpanya ang pagmamanupaktura nito, at direktang nagbebenta sa mga mamimili, inaalis ang tradisyunal na network ng dealer upang mabawasan ang mga gastos. Ito ay nagpapanatili ng mga panrehiyong distributor sa labas ng Australia, gayunpaman, kasama ang isang seleksyon ng mga direktang ahente sa paligid ng Australia, na tinatawag nitong "mga patron ng tatak".

Ang key driver

Sinabi ni Brim na ang mga internasyonal na bayad sa paglilipat ng pera ay isang pangunahing driver para sa pagtanggap ng Bitcoin - pinapayagan ng Cryptocurrency ang mga transaksyon sa ibang bansa na may mas kaunting bayad. 5% lamang ng mga transaksyon ng kumpanya ay nagmumula sa mga mamimili sa labas ng Australia sa kasalukuyan, inamin niya.

"Kami ay naghahanap upang palawakin ito, na kung saan ay ONE sa mga dahilan kung bakit nagpasya kaming tanggapin ang Bitcoin bilang isang paraan ng pagbabayad," sabi ni Brim.

Gumagamit na ang Tomcar ng Bitcoin upang magbayad ng ilang mga supplier sa ibang bansa, ayon kay Brim na idinagdag na kasalukuyan siyang nagbabayad sa pagitan ng 6-12% para sa conventional money transfer, kumpara sa 1% o mas mababa sa Bitcoin.

Sinabi ni Brim sa CoinDesk na sinusubukan niyang hikayatin ang mas maraming kumpanya sa kanyang supply chain na magtrabaho din sa Bitcoin. "Ang halaga ng karamihan sa mga internasyonal na paglilipat ng pera gamit ang mga tradisyonal na sistema ng pananalapi ay hindi makatarungang mahal," sabi niya. "Layunin namin na magamit ito ng lahat ng aming mga kasosyo sa maikling panahon at nakikita namin ito bilang isang makabuluhang pagtitipid para sa aming mga negosyo."

Ang kumpanya ay nakikipag-usap sa MTM Automotive, ang kasosyo nito sa pagmamanupaktura, na gumagawa ng mga sasakyan nito. Noong nakaraang taon, ang kumpanyang iyon ay nag-anunsyo ng isang pasilidad sa Melbourne, Australia.

"Naniniwala kami na ang karamihan sa [industriya ng sasakyan] ay nangangailangan ng muling pag-iisip," sabi ni Brim, na nangangatwiran na ang mga problema sa sektor ng pagmamanupaktura ng sasakyan ay nagpapakita na mahalaga na gawing makabago ang pag-iisip sa negosyo. Idinagdag niya:

"Sa paglipat natin sa digital era, marami sa mga pang-industriyang pamamaraan ay masyadong masalimuot at mabagal sa kanilang diskarte. Ang isang halimbawa na naiisip ay ang mga sistema ng dealership at kakulangan ng tunay na e-commerce.





Karamihan sa mga OEM ay nangangailangan pa rin sa iyo na pumunta sa isang dealership upang bumili ng kotse, kahit na simulan mo ang proseso online. Tulad ng karamihan sa retail, ang sistemang ito ay magastos at regressive."

Mga dating landi

Ang industriya ng kotse ay lumandi sa Bitcoin dati. Noong nakaraang taon, ang Wikispeed, isang inisyatiba upang lumikha ng isang environment-friendly na kotse gamit ang isang crowdsourced na disenyo, inihayag na kumukuha ito ng mga pagbabayad sa Bitcoin .

Isang Texan car dealership, Sam Pack Ford, din inihayag na kukuha ito ng mga pagbabayad sa Bitcoin mas maaga sa taong ito. Gayunpaman, nang makipag-ugnayan ang CoinDesk kay kinatawan Matt Bonner, sinabi niya na siya ay bago at walang ideya kung ano ang Bitcoin . Ang Ford dealership ay T pa rin sumipi ng pagpepresyo ng Bitcoin , ngunit ang Al Nabooda Automobiles na nakabase sa Dubai ay kayang magbenta ng 25 luxury cars para sa mga kredito sa loob ng network ng pera ng komunidad ng BizX.

Ang mga pagkakataong ito ay tila mga inisyatiba sa marketing na kalahating lutong, mga donasyon para sa mga hindi nailunsad na produkto, o mga one-off na deal, bagaman. Mukhang magiging all-in ang Tomcar para sa Bitcoin, na may wastong sistema ng pag-checkout, at isang Policy upang isulong ang kanilang paggamit sa loob. Maaaring ito ay isang dalubhasang tagagawa ng sasakyan, ngunit ito ay isang maliit na foothold para sa Bitcoin sa industriya ng sasakyan, gayunpaman.

Danny Bradbury

Si Danny Bradbury ay isang propesyonal na manunulat mula noong 1989, at nagtrabaho ng freelance mula noong 1994. Sinasaklaw niya ang Technology para sa mga publikasyon tulad ng Guardian.

Picture of CoinDesk author Danny Bradbury